{"product_id":"rolamento-enduro-ceramic-hybrid-ch-6806-llb-30x42x7","title":"Rolamento Enduro Ceramic Hybrid CH 6806 LLB (30x42x7)","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eRolamento Enduro Ceramic Hybrid CH 6806 LLB (30x42x7)\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eEspecificação: ABEC5\u003cbr\u003eDiâmetro interno: 30mm\u003cbr\u003eDiâmetro externo: 42mm\u003cbr\u003eLargura: 7mm\u003cbr\u003eCapacidade Estática: 685 lbs\u003cbr\u003ePeso: 20,2g\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA marca Enduro Bearings, fabricante de rolamentos para diversos segmentos, inclusive bicicletas, é um dos nomes mais fortes e tradicionais dessa indústria. Seus rolamentos são desenhados especificamente para atender às demandas do ciclismo e podem ser encontrados nos mais diversos componentes, como roda, movimento central, pivô da suspensão, caixa de direção, balança traseira, etc. Cada rolamento foi projetado para oferecer performance superior e valorizar cada aplicação, garantindo a eficiência e longevidade da peça. \u003c\/p\u003e\n\u003cpre data-hook=\"description\" class=\"skK8UF\"\u003e \u003c\/pre\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRolamento de Ceramic Hybrid\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOs rolamentos de cerâmica não estão aqui de passagem. Eles já são o padrão dessa indústria. Foi assim com a fibra de carbono, em suas primeiras aparições no Tour de France. Lá atrás, o carbono competia com as bikes de alumínio, mas hoje não há mais quadros feitos desse material em competições de alta performance. O mesmo ocorre com os rolamentos de cerâmica. Os rolamentos híbridos de cerâmica da Enduro  são fabricados com tolerância ABEC-5 e vedação LLB, além de possuir vedação de nylon com infusão de grafite, características essas que fazem desse rolamento um produto premium do mercado. Grandes esferas grau 5 de nitrato de silício e tratamento criogênio das pistas asseguram a longevidade e giro suave do rolamento. Seu projeto contempla rolamento de design angular, para maior durabilidade e grande velocidade.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eABEC 5 = classe 5 - Também produzido pela Enduro Bearings\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGrau da Esfera\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAs circunferências dos rolamentos são produzidas em função de um grau específico, que define sua tolerância geométrica (ou seja, o quão redonda essa esfera é). Quanto menor o número, maior a precisão. Uma esfera com grau 20, por exemplo, representa, na escala de circunferência, que ela é 20\/1,000,000? (essa relação representa o ponto de contato entre a esfera e a pista). Enduro utiliza grau 10 para o ABEC 3, o que representa grande excelência.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGraxa\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eA Enduro utiliza diversos tipos de graxa dependendo da aplicação do rolamento. Sua aplicação é sempre dos dois lados do componente, objetivando oferecer lubrificação máxima. Assim, nos rolamentos para roda que contêm pouca fricção e mantêm a temperatura estável da graxa, é utilizada uma graxa diferente daquela aplicada nos rolamentos do pivô do quadro, que demanda um produto mais espesso e à prova d'água. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipos de Vedação\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAs vedações desenvolvidas pela Enduro são projetadas e testadas para atingirem o máximo em rendimento, resistência e durabilidade. São adotados 5 tipos de vedação para os diferentes tipos de rolamentos produzidos. Lembrando que todas as vedações Enduro são sempre 2RS, ou seja, há sempre 2 vedações de borracha em cada rolamento (2 Rubber Seals), independentemente de sua estrutura.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVedação LLB:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eO tipo de vedação mais comumente usado pela Enduro. Aqui há duas vedações de borracha, uma em cada lado do rolamento. Mas toma-se um passo além da vedação 2RS, desenvolvendo uma cavidade na pista interna na qual a vedação gira com maior eficiência e menor resistência à rolagem. O atrito suave proporciona maior giro do rolamento, por isso é um tipo de vedação indicado para cubos. O lábio exterior mantém água e outros tipos de contaminantes para fora, enquanto o lábio interior retém mais graxa, o que gera um funcionamento mais suave e manutenções mais espaçadas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVedação LLU:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eHá duas vedações de borracha, uma em cada lado do rolamento. Ocorre contato completo da vedação com atrito médio\/alto, e as vedações seguem emparelhadas dentro do rolamento formando um modelo tipo labirinto. Esse modelo de vedação possui maior pressão, sendo indicada para pivôs e caixas de direção, componentes que estão geralmente em contato com sujeira, suor e poeira. Em decorrência desse aumento da pressão de vedação, o modelo LLU retém até 90% da graxa aplicada, afastando umidade e lubrificando continuamente as esferas e pistas. É o rolamento Enduro mais eficiente para manter água e contaminantes afastados do rolamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVedação VV:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eProjetada com a intenção de obter o giro mais rápido possível, essa configuração com dois lábios não possui nenhum tipo de contato. A quantidade de graxa aplicada é grande e ela migra para a parte inferior da cavidade, formando uma barreira que impede a entrada de sujeira e outros elementos contaminantes, ao mesmo tempo em que permite a melhor rolagem com a menor resistência de todos os rolamentos da marca.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVedação SRS:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ePresente em muitos rolamentos ABEC 5, essa vedação possui um anel elástico por cima do selo e face angulada em 90º. Esse anel pode ser removido com um pequeno instrumento pontiagudo, o que propicia uma manutenção rápida e simples, podendo ser removidos sem riscos de danos mesmo quando estiver sendo efetuada a lubrificação. Sua rolagem e velocidade são baixas, mas possuem efetiva barreira de proteção contra sujeira e água. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eC-3 Clearance\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFolga interna do rolamento, que pode ser considerada na direção radial ou axial. Os rolamentos são fabricados com uma folga interna entre esfera e pista. Esse espaço interno mínimo é necessário para permitir a expansão térmica do rolamento e leves desalinhamentos entre o anel interno e externo, produzindo efeitos em fatores como vibração e ruído. Para rolamentos de esfera, o padrão é o C-3. Existem outras classificações (C2, normal, C4, C5), todavia, oferecidas de acordo com a aplicação do rolamento, e a escolha certa desse padrão é fundamental para  sua vida útil.\u003c\/p\u003e","brand":"Cyclo Abdias","offers":[{"title":"Laranja","offer_id":45094415270071,"sku":"CH6806LLB","price":349.9,"currency_code":"BRL","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0651\/7201\/3239\/files\/Kaike_1_f41dcc1c-0131-4ddb-b243-d9653da724a7.png?v=1752675740","url":"https:\/\/cycloabdias.sbs\/products\/rolamento-enduro-ceramic-hybrid-ch-6806-llb-30x42x7","provider":"Cyclo Abdias","version":"1.0","type":"link"}